"Estos son menos trabajos, es menos actividad": el pequeño pueblo bretón de Lohéac se vio obligado a cancelar su rallycross mundial


Un pequeño pueblo en Ille-et-Vilaine, al suroeste de Rennes, Lohéac es famoso por su rallycross, el más grande del mundo, que atrae a decenas de miles de espectadores. La edición 2020 programada para principios de septiembre no tendrá lugar. El anuncio se realizó el jueves 21 de mayo y es un golpe económico.

Patrick Germain, el organizador del rallycross de Lohéac (Ille-et-Vilaine), se ve un poco desilusionado en los stands que ahora están vacíos pero que deberían haber estado llenos en tres meses y medio, el fin de semana del 5 y 6 de septiembre. Incluso el circuito parece sufrir esta inactividad. "Es divertido ver que la hierba empuja a través de todas las grietas en el betún", observa Patrick Germain mientras camina en el circuito cerrado durante meses. "Nunca he visto eso."

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En cuarenta y cuatro años de existencia, Lohéac se ha convertido en el referente mundial en rallycross. En algunos años, logra atraer a pilotos estrella de rally como el francés Sébastien Loeb (nueve veces campeón del mundo) o el noruego Petter Solberg. El evento agota hasta 80,000 espectadores durante tres días. "Está muy animado en el pueblo", dice Arlette, quien vive en una casa junto a la carretera que conduce al circuito. Se echará de menos este año. He sido voluntaria durante más de treinta años, durante años para vender los panqueques. -salchichas, luego después en el bar ".

La reunión es mucho más que un evento deportivo en este pueblo de menos de 700 habitantes. Se ha construido toda una economía alrededor de la recepción de espectadores que deben ser alojados y alimentados. "Este pequeño pueblo tiene alrededor de sesenta habitaciones de hotel y mil restaurantes", explica Stéphane Colas, el dueño de un hotel-restaurante en el centro de Lohéac. "No tener el rallycross en septiembre es complicado. Económicamente, es más que feo cuando apenas tenemos dos meses y medio de sopor".

Es menos animación, es menos trabajo, es menos actividad, es menos sociedad económica. Pero nos recuperaremos, nos enfrentaremos.Stéphane Colas, dueño de hotel y restaurante en Lohéacen franceinfo

El pequeño pueblo de Lohéac recibe entre 70,000 y 80,000 visitantes durante el rallycross. (JÉRÔME VAL / FRANCE-INFO)

Desde que Breton rallycross se ha convertido en el evento más importante del mundo en esta disciplina, se ha creado un ecosistema completo en torno a las carreras de motor. "Atrajo a toda una gama de profesiones complementarias en el automovilismo", explica Patrick Germain, el jefe del evento, quien nos lleva a un área artesanal donde se han establecido negocios muy pequeños. "Hay un preparador de motores, hay un fotógrafo que sigue todo tipo de carreras. Tenemos un sillín justo detrás que está restaurando vehículos históricos. También tenemos otro preparador de autos de carrera". Todo el sistema en torno a la competencia se ve afectado. "

Los organizadores con un presupuesto de 1,6 millones de euros no tuvieron más remedio que cancelar el evento en el entorno actual. Tenían que decidir ahora, explican, antes de incurrir en gastos para la preparación del evento. "Teníamos que asegurarnos de llegar al final y allí, estamos seguros de que no será el caso, asegura Patrick Germain. Estábamos seguros de que no teníamos las autorizaciones dado el mundo habitual que tenemos en Lohéac. "

No hubiéramos podido garantizar medidas de distanciamiento físico y protección del público. Nunca hubiéramos lanzado una organización con tales riesgos. Patrick Germain, organizador de rallycrossen franceinfo

La asociación que gestiona el rallycross y que cuenta solo con voluntarios (800 en total, más que el número de habitantes de Lohéac) se recuperará, quiere creerle a Patrick Germain. Sus ojos ahora están en 2021 y el próximo rallycross. Las fechas son fijas: será el 4 y 5 de septiembre.

Encuentra el informe de Jérôme Val en Lohéac.

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